Машиностроительная отрасль обеспечивает стабильную деятельность других отраслей экономики
“Машиностроительная отрасль выпускает продукцию с большой добавочной стоимостью и обеспечивает стабильную деятельность других отраслей экономики — агропромышленного комплекса, энергетического и металлургического секторов, транспорта и многих других, поэтому ее развитие было и является для правительства страны приоритетным.
За годы индустриализации казахстанцы научились делать новые товары – электровозовы, пассажирские вагоны, трактора малой мощности, автоприцепы, пресс-подборщики, вентиляционное оборудование, ж/д колеса, оси и другие комплектующие для ж/д отрасли, супермощные трансформаторы, производство которых уникально для рынка Центральной Азии, модемы и коммутационное оборудование и многое-многое другое.”, передает пресс-служба МИИР РК.
Наряду с химической и фармацевтической промышленностью, отрасль является наиболее перспективным направлением для качественной диверсификации экономики. Создание одного рабочего места здесь влечет появление пяти-шести рабочих мест в смежных отраслях, поэтому фокус господдержки в первую очередь касается этой отрасли.
Во второй пятилетке были выработаны государственные механизмы по поддержке шести приоритетных секторов: автомобилестроения, производства нефтегазового, горнорудного и электро оборудования, сельскохозяйственного и железнодорожного машиностроения. И результаты не заставили ждать.
По информации QazIndustry, в период с 2009 по 2020 годы объем производства в денежном выражении вырос в 6,4 раза, достигнув рекордного максимума в 1,8 трлн тенге.
Только группа компаний «Alageum Electric», к примеру, ежегодно выпускает до 300 наименований новой продукций, так как растёт спрос, увеличиваются ожидания покупателей, их требования к оборудованию.
«Казахстанское машиностроение имеет большие перспективы по построению глобальных производственных цепочек добавленной стоимости. Этого не было в 90-х годах. Но на данный момент все больше предприятий работают совместно с крупными брендами мирового машиностроения. К примеру, компания «Силумин Восток» в Усть-Каменогорске в сотрудничестве с компанией «Шнайдер Электрик» выпускает электромашиностроительную продукцию, которая имеет высокую экспортную составляющую. Стоит также отметить сотрудничество между ТОО «АВЗ» и всемирно известной LG Electronics в производстве систем кондиционирования и вентиляции воздуха. И таких примеров достаточно. Но самое главное достижение нашей страны в том, что мы смогли развить сектора, в которых Казахстан раньше не имел компетенций.», – считает глава дирекции отраслевого развития QazIndustry.
Расцвет отрасли и ввод новых мощностей стал возможен благодаря разумной государственной политике в отношении отечественных производителей.
В 2020 году в отрасли зарегистрировано 3 007 предприятий: 63 крупных, 102 средних и 2842 небольших предприятия и порядка 14,2 тыс. новых рабочих мест. А с учётом смежных областей можно говорить о создании порядка 70-80 тысяч рабочих мест.
В числе наиболее крупных машиностроительных предприятий Казахстана можно назвать ТОО «СарыаркаАвтоПром», АО «ЕПК Степногорск», ТОО «Кайнар-АКБ», АО «Кентауский трансформаторный завод», АО «Агромашхолдинг KZ», АО «Атыраунефтемаш», АО «АЗТМ» и АО «ПЗТМ».
Фактически, за 10 лет, количество машиностроительных производств в нашей стране выросло на 76,8%. До начала программы индустриализации их было менее 1 700.