Представление передовых мобильных решений для Олимпийских и паралимпийских играх Токио 2020
― На днях компания объявила, что будет поставлять до 20 специально разработанных транспортных средств e-Palette “Tokyo 2020 Version” для поддержки мобильности спортсменов на Олимпийских и паралимпийских играх в Токио -2020, где она обеспечит автоматический линейный транспорт в олимпийской и паралимпийской деревнях для спортсменов и сопутствующего персонала.
Как вы знаете, президент Toyota Акио Тойода не бросает слова на ветер.
На протяжении многих лет он заявлял о необходимости автомобилей для мобильности спортсменов на олимпийских и паралимпийских играх.
И это примечательно, тем, что электронная версия Toyota «Tokyo 2020 Version», специально разработанная для обеспечения автоматической мобильности для спортсменов и спортсменов с ограниченными возможностями, будет представлена с 24 октября по 4 ноября на Токийском автосалоне 2019 год
― Автоматизированные транспортные средства с аккумуляторным питанием были специально адаптированы для использования во время Игр, в частности, на основе отзывов спортсменов об их мобильности в прошлых играх.
Руководитель по разработке уникальной версии «Токио- 2020» Такахиро Мута сказал, что «Олимпийские и паралимпийские спортсмены работали не покладая рук, чтобы достичь невозможного и при разработке специальной версии автомобиля и все их пожелания были учтены.
«На протяжении всего процесса разработки спортсмены, особенно паралимпийцы помогли нам лучше понять, как мы можем адаптировать и модернизировать электронную версию, чтобы лучше удовлетворять потребность в простой, удобной и комфортной мобильности. Мы гордимся тем, что работаем с ними на автомобиле, который будет не только физически перемещать спортсменов по олимпийским и паралимпийским деревням, но и предоставит им новые возможности для общения с другими, обмена новым опытом и эмоционального порыва », – сказал Такахиро Мута.
e-Palette, впервые представленный в 2018 году, является первым автомобилем Toyota, разработанным специально для приложений автономной мобильности как услуги («Autono-MaaS * 1»). Он отражает постоянный переход Toyota на мобильную компанию и объединяет электрификацию, подключенные сети и передовые технологии вождения для поддержки новых бизнес- идей с совместным использованием мобильных устройств и бизнес-моделей.
Электронная версия “Tokyo 2020 Version” была разработана для различных потребностей олимпийских и паралимпийских деревень, с большими дверями и электрическими рампами, позволяющими группам спортсменов, включая паралимпийцев, быстро и легко садиться на борт. Транспортное средство будет управляться автоматизированной системой вождения, способной работать до 20 километров в час на уровне SAE * 2 4, при поддержке бортового оператора безопасности.
Ключевым элементом программы Toyota по представлению передовых мобильных решений для Токио 2020 как первого в мире партнера по мобильности на Олимпийских и паралимпийских играх является поддержка мобильности спортсменов и персонала. Кроме того, Toyota планирует использовать знания, полученные при эксплуатации e-Palette в Токио 2020, чтобы продолжить разработку транспортного средства для поддержки будущих приложений Mobility-as-a-Service. Электронная палитра будет представлена и выставлена на стенде Toyota во время Токийского автосалона * 3, который пройдет в Японии с 23 октября по 4 ноября.
Обзор электронной палитры “Tokyo 2020 Version”
Разработан для комфортной мобильности
Разработанный с передней / задней симметрией, отличительной формой куба и колесами по четырем углам, автомобиль предлагает обширное и удобное внутреннее пространство.
Отражая приверженность Toyota обеспечению «Мобильности для всех», она включает в себя поручни и сиденья, которыми легко пользоваться независимо от высоты; Автомобиль также оснащен полом, отделкой, сиденьями и другими компонентами с цветовыми контрастами, которые помогают людям с дальтонизмом.
Обеспечение быстрого и легкого входа / выхода для пассажиров
Электронная модель оснащена большими раздвижными дверями, низкими полами, электрическими пандусами и системой контроля прибытия * 4 для использования при приближении к пунктам назначения, чтобы позволить пассажирам, в том числе находящимся в инвалидных колясках, быстро и легко входить и выходить.
Благодаря длинной колесной базе и ровному полу автомобиль может перевозить до четырех пассажиров на инвалидных колясках одновременно с дополнительными стоящими пассажирами.
Низко скоростное автоматическое вождение с упором на безопасность
Электронная палитра оснащена специально разработанной автоматизированной системой вождения, которая включает в себя контрольное оборудование, программное обеспечение и современные датчики, такие как камеры и LiDAR. В сочетании с высокоточным 3D-картографированием и системой управления операциями. e-Palette реализует низко скоростное автоматизированное вождение на уровне 4 SAE.
Для обеспечения безопасной работы, электронная палитра имеет внешний интерфейс человек-машина, предназначенный для обеспечения связи с окружающим транспортным средством, включая пешеходов, во время автоматического вождения.
Передние и задние фонари на автомобиле имитируют зрительный контакт, чтобы информировать пешеходов о действиях автомобиля.
Автоматическая система вождения постоянно отслеживает препятствия на всем 360-градусном поле зрения вокруг автомобиля и работает на скорости, соответствующей окружающей среде. В качестве превентивной меры бортовой оператор безопасности также будет следить за движением транспортного средства и быть готовым принять решение при экстраординарных ситуациях.
Исабаев Дулат, Toyota Project manager